Введение тарифов на импорт из Канады и Мексики, а также дополнительных пошлин на китайские товары, объявленных администрацией Трампа в субботу, ожидается, окажет глубокое влияние на мировую автомобильную индустрию.
Крипто рынок уже отреагировал снижение более чем на 10%
Автопроизводители долгое время принимали «ждать и посмотреть» отношение к угрозе введения тарифов со стороны администрации Трампа. Этот период ожидания подходит к концу, и автопроизводители, скорее всего, придется активизировать заранее разработанные планы для смягчения дополнительных затрат в следующие недели и месяцы.
Тарифы на Мексику могут оказать наибольшее влияние на автомобильную отрасль, за ними следуют Канада и Китай, в зависимости от конкретного автопроизводителя.
Шон Фэйн, президент Ассоциации рабочих автомобильной промышленности, подчеркнул, что любые тарифные меры должны сопровождаться пересмотром США-Мексика-Канада соглашения и полным обзором торгового режима, который наносит ущерб американскому и глобальному рабочему классу.
Крупные автопроизводители, такие как General Motors, пока не комментировали введение тарифов, в то время как другие, например, Ford, отказались от комментариев. Honda выразила надежду на скорое разрешение вопроса, обеспечивающее ясность и стабильность в регионе.
Большинство крупных автопроизводителей имеют заводы в США, однако они всё ещё сильно зависят от импорта из других стран, включая Мексику, для удовлетворения потребностей американских потребителей.
Тарифы могут привести к увеличению стоимости автомобилей и снижению спроса, так как компании, возможно, передадут дополнительные затраты на потребителей.
Формальное объявление приносит некоторую ясность для компаний, но может стоить автопроизводителям миллиарды долларов, учитывая десятилетия производства автомобилей без тарифов в Канаде и Мексике.
Неопределенность в торговле оказала негативное влияние на GM, чей акционерный капитал во вторник испытал один из худших дней за многие годы, несмотря на превышение ожиданий Уолл-стрит по итогам 2025 года и за четвертый квартал.
